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南通履帶-中特工程-履帶生產廠家：

湖北中特工程機械有限公司提醒您，關于坦克履帶(dai)轉(zhuan)向的方式：

由于坦(tan)克履(lv)(lv)帶(dai)式車(che)輛行走部分的特(te)殊構造，坦(tan)克主要是(shi)依靠兩條履(lv)(lv)帶(dai)的速(su)度差(cha)或者方向差(cha)來完成轉向。

坦克的轉向(xiang)方(fang)式通常有三種：

種是差速轉向。主(zhu)要(yao)(yao)用于坦克行(xing)進(jin)間轉向(xiang)(xiang)，坦克的(de)(de)兩條履(lv)帶(dai)分別由兩個(ge)獨立(li)的(de)(de)變(bian)(bian)速(su)(su)箱控(kong)制(zhi)，坦克在行(xing)進(jin)間轉向(xiang)(xiang)主(zhu)要(yao)(yao)是改(gai)變(bian)(bian)兩個(ge)變(bian)(bian)速(su)(su)箱的(de)(de)傳動比，使坦克的(de)(de)一條履(lv)帶(dai)處(chu)于高l端(duan)位，一條履(lv)帶(dai)處(chu)于低檔位，使兩條履(lv)帶(dai)產(chan)生不同(tong)的(de)(de)速(su)(su)度，坦克則(ze)向(xiang)(xiang)低速(su)(su)履(lv)帶(dai)方向(xiang)(xiang)轉向(xiang)(xiang)。

第二種是切邊轉向。主要用于坦(tan)克(ke)(ke)停止(zhi)間轉向。坦(tan)克(ke)(ke)在停止(zhi)間需(xu)要轉向時，一條履(lv)(lv)帶掛低速檔(dang)，一條履(lv)(lv)帶掛空檔(dang)，由于掛空檔(dang)的(de)履(lv)(lv)帶沒(mei)有動力輸(shu)出，坦(tan)克(ke)(ke)則以掛空檔(dang)履(lv)(lv)帶中心(xin)為圓心(xin)完成(cheng)轉向。

第三種是中心轉向。主要(yao)用于坦(tan)(tan)克(ke)(ke)在(zai)(zai)比(bi)較狹窄的道路或空(kong)間內轉(zhuan)向(xiang)。坦(tan)(tan)克(ke)(ke)如果要(yao)在(zai)(zai)不足兩(liang)個坦(tan)(tan)克(ke)(ke)寬(kuan)度的道路上轉(zhuan)向(xiang)，通常是(shi)一條履(lv)(lv)帶掛(gua)低速檔，一條履(lv)(lv)帶掛(gua)倒(dao)車檔，當兩(liang)條履(lv)(lv)帶傳動比(bi)一致，方(fang)向(xiang)相反(fan)時，坦(tan)(tan)克(ke)(ke)則以車體中心為圓心，向(xiang)掛(gua)倒(dao)檔方(fang)向(xiang)實現原地轉(zhuan)向(xiang)。

但是(shi)(shi)，在(zai)(zai)通常情(qing)況(kuang)下，坦克無論是(shi)(shi)在(zai)(zai)行進間(jian)還(huan)是(shi)(shi)在(zai)(zai)停止間(jian)轉(zhuan)向，都(dou)盡量使(shi)用(yong)差速轉(zhuan)向，這(zhe)樣有利于減輕對履帶特別是(shi)(shi)履帶銷的(de)損傷。無論是(shi)(shi)切(qie)邊轉(zhuan)向還(huan)是(shi)(shi)原(yuan)地轉(zhuan)向，坦克的(de)履帶要承受(shou)巨(ju)大的(de)扭轉(zhuan)力矩，特別是(shi)(shi)對履帶銷會產生巨(ju)大的(de)剪切(qie)力，影響其(qi)使(shi)用(yong)壽命。

緩沖彈簧對履帶行走起到的作用

     緩沖(chong)(chong)(chong)彈(dan)(dan)簧(huang)在履(lv)(lv)(lv)帶行走(zou)機(ji)構受(shou)到沖(chong)(chong)(chong)擊載(zai)荷(he)時(shi)，能使導(dao)向輪(lun)向后后退一段(duan)距(ju)離，起緩沖(chong)(chong)(chong)作用(yong)，以(yi)減少沖(chong)(chong)(chong)擊，防止履(lv)(lv)(lv)帶行走(zou)機(ji)構零件過載(zai)，減小履(lv)(lv)(lv)帶振(zhen)跳，延長(chang)履(lv)(lv)(lv)帶的(de)使用(yong)壽命(ming)。緩沖(chong)(chong)(chong)彈(dan)(dan)簧(huang)必須(xu)有一定的(de)預(yu)壓縮量，使彈(dan)(dan)簧(huang)存在預(yu)緊(jin)力(li)。緩沖(chong)(chong)(chong)彈(dan)(dan)簧(huang)的(de)預(yu)緊(jin)力(li)一般(ban)比履(lv)(lv)(lv)帶張(zhang)緊(jin)力(li)大2倍以(yi)上。在調(diao)節履(lv)(lv)(lv)帶張(zhang)緊(jin)力(li)時(shi)，緩沖(chong)(chong)(chong)彈(dan)(dan)簧(huang)的(de)拉力(li)和長(chang)度都不(bu)會(hui)發(fa)生(sheng)變(bian)化(hua)。緩沖(chong)(chong)(chong)彈(dan)(dan)簧(huang)的(de)預(yu)緊(jin)力(li)不(bu)能過小，必須(xu)保證緩沖(chong)(chong)(chong)彈(dan)(dan)簧(huang)在機(ji)器(qi)前進時(shi)不(bu)會(hui)因稍受(shou)外(wai)力(li)即松弛從(cong)而影響履(lv)(lv)(lv)帶鏈軌銷和驅動鏈輪(lun)的(de)嚙合，引起履(lv)(lv)(lv)帶跳振(zhen)。

中特工程機械廠家~四輪一帶履帶供應商

    挖(wa)掘(jue)機多用(yong)組(zu)合式特點是，節(jie)距小，繞轉性好，挖(wa)掘(jue)機的行(xing)走速度快。使用(yong)壽命長(chang)。

    所(suo)用材(cai)為(wei)的(de)(de)履帶板的(de)(de)材(cai)料多是重量輕(qing)，強(qiang)度(du)高，結構簡(jian)單和(he)價(jia)格便宜的(de)(de)軋制板。有單筋，雙筋，三筋等(deng)數(shu)種。

    挖(wa)掘(jue)機(ji)多采(cai)用三(san)筋。特點是：筋的(de)高度(du)小(xiao)，履(lv)帶板的(de)強(qiang)度(du)大(da)。運動(dong)平(ping)順，噪音小(xiao)。

    履帶板上一般有四(si)個(ge)(ge)連接(jie)(jie)孔，中間(jian)還有兩個(ge)(ge)清泥孔，用來(lai)自(zi)動清除粘(zhan)土(tu)。相近的兩個(ge)(ge)履帶板之(zhi)間(jian)有搭接(jie)(jie)的部(bu)分，防止(zhi)中間(jian)夾進石(shi)塊造成損壞。

    在濕地上的(de)挖掘機可用三角(jiao)形的(de)履帶板，其橫斷面為三角(jiao)形，可將松(song)軟的(de)地面壓緊，提高了支撐能力(li)。

    湖北中特工程機械有限公司是私營有限(xian)責任(ren)公司。行業屬(shu)(shu)于(yu)金屬(shu)(shu)制(zhi)品業（0334）、設備制(zhi)造(zao)(zao)業（0336）。經(jing)營范圍：建筑工程機械及(ji)配件、冶金裝用設備及(ji)配件、礦山采掘(jue)設備及(ji)配件、液壓(ya)機械制(zhi)造(zao)(zao)和銷售；有色金屬(shu)(shu)、鋼材、機械設備銷售；貨(huo)物進出口（不含國家限(xian)制(zhi)和禁(jin)止(zhi)的貨(huo)物和技(ji)術）。